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长期使用全液压转向器会遇见哪些问题?

浏览次数:次信息来源:澳门新葡新京发布时间:2019/9/5

全液压转向器也就是液压动力式转向器,它是转向系中很重要的部件,全液压转向器对于转向系统是十分重要的,对于这样一类重要的设备,我们在操作的时候就需要多加注意,但是在长期的使用过程中不可避免的会出现一些问题,我们又该如何进行处理呢?

1、吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。

2、油泵故障。油泵磨损过度,内漏过大,容积效率下降在系统丁作时,油泵供油早小于转向器公称流量,使系统压力建立不起来。检查油泵工作情况,修理或更换油泵。

3、检查轮胎气压是否充足,若充气不足,应进行充气。若充气后故障消失,则表明故障系轮胎气压不足(主要是前轮)所致。检查转向器及其它零件连接处的润滑情况,若加注润滑油、润滑脂后故障消失,则表明故障系润滑不良所致。

4、阀芯与阀套变形,会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油,转动阀芯时应灵活自如,若有卡滞现象应进行研磨。有时,在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀,也会出现阀芯被卡死的现象,正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。

5、做转向试验,进行转向沉重的故障确诊。动力转向系统出现转向沉重的故障时,应先检查油泵传动皮带的松紧度和供油量,必要时再拆检或更换动力转向油泵。故障排除后,要求汽车方向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象。

全液压转向器

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