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全液压转向器的两种回路形式的相关介绍

浏览次数:次信息来源:澳门新葡新京发布时间:2019/4/14

全液压转向器具有操作轻便、转向灵活和安装布置方便等诸多优点全液压转向器是在方向盘与转向操纵机构之间,不需要用连杆连接的一种液压动力转向型式,具有操纵轻便灵活、结构简单、价格便宜、整机安装布置方便等优点。

全液压转向器的回路形式有哪些?全液压转向器厂家给大家整理以下几点,供大家参考。

1.中位回路:

开心型:转向器处于中位(不转向)时,供油泵与油箱相通。开心型转向系统中使用的是定量液压泵。

闭心型:转向器中位处于断路状态(闭芯),即当转向器不工作时,液压油被转向器截止,转向器入口具有较高的压力。闭芯型转向系统中使用的是压力补偿变量泵。

负载传感型:转向器能够传递负载信号到优先阀,通过优先阀优先控制转向系统所需流量。根据压力传感信号的控制方式,分为动态传感型和静态传感型。

2.负载回路:

反应型:在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候,转向油缸两侧直接连接到摆线副上,方向盘上可以感受到转向油缸上受到的外力。

无反应型:在转向器处于中位即驾驶员没有进行车辆转向操作的时候,两油缸截止,方向盘上不能感受转向油缸上受到的外力。

关于全液压转向器的相关内容就给大家介绍到这了,更多精彩资讯尽在我们的官方网站。

全液压转向器

 


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