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几点方法解决液压马达出现旋转无力的问题

浏览次数:次信息来源:澳门新葡新京发布时间:2018/3/9

      摆线液压马达在主回路**阀、过载阀和其他附件完好的前提下,将进油管与马达接口封死,在马达正、反转时测定供油油路的**大压力;然后接通马达管路,测定有负载时压力;**后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位,主要方法有以下几点:
      1、因为液压泵流量缺乏或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速一起下降,因而测定流量应与测定压力同步进行。
      2、查看配流轴和转子孔的空隙是否在范围内,查看配流轴和缸体孔的旋转中心线是否共同,如超出答应值应重新装配。若呈现配流轴与转子孔的合作空隙超越0.6mm,或转子内配流孔沿周向呈现拉槽;柱塞与转子合作空隙超过 0.05mm,滚轮方轴与滑槽合作空隙超过0.05mm时,均会使低速大扭矩内曲线马达滚动无力。若两只行走马达不同步,则将会使履带跑偏。
      3、斜盘式轴向柱塞马达,经长时间高速工作,马达输出轴支承轴承空隙会增大,轴向定位间隙超越碟形大绷簧补偿值;缸体(转子)与配流盘查因为中心定位杆上4片碟形绷簧不能正常地将转子缸压向配流盘(碟簧**强度下降,弹力下降时,在冷态下马达能正常工作,热态下碟簧变形会加大),导致配流下降,导致马达工作无力。当转子与缸孔空隙超越0.05mm,或磨损超越正常值时,均会引起马达无力和工作缓慢。

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摆线液压马达

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